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竺延风集中优势资源发展汽车工业

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来源: 作者: 2019-05-17 03:14:50

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竺延风:集中优势资源发展汽车工业2004/3/11来源:分享 温家宝总理在《政府工作报告》中指出:“认真实行东北地区等老工业基地振兴战略,今年要有一个良好的开端”。这对一汽这样一个地处东北的汽车企业来讲,是巨大的鼓舞和鞭策。发展汽车工业恰逢其时。在宏观经济快速增长的带动下,中国汽车市场在两年间实现了从200多万辆向400多万辆的迅猛拓展,需求总量几近翻番,保持了一年100万范围的净增量。汽车工业已成为一个迅速成长中的支柱性产业,202010年感情轰轰烈烈的星座
03 年下半年,它在工业增长贡献中的排序跃升到第一位。 汽车能够“热”起来,标志着我国经济发展步入了突破汽车消费“门坎”的阶段,原因还在人们兜里有钱了,消费观念产生变化了,对经济发展的预期增强了。汽车进入家庭,成为人们生活的伙伴,体现了它对提高人们生活质量和延长生命周期的内涵,揭露出人们由崇尚“安居乐业”,到向往“动居乐业”的生活方式的追求。 振兴东北老工业基地,要把发展汽车工业放在优先位置。汽车工业对经济发展的积极影响,主要表现为具有“三个拉动”的功能。首先是对消费的拉动功能。汽车是大额消费品,一次购入需要的投入较大;汽车又是延续消费品,只要使用还在进行,消费就不会停止。其次是对衍生经济的拉动功能。汽车消费需要配套的社会服务来支持。保险、金融、驾校,诚信资质认定等等,并促进衍生经济的产业链延伸和服务类产品的不断创新。再次是对相关产业的拉动功能。一辆汽车需要上万个零部件组成,一个捷豹全新XF假想图曝光 或4月份发布
汽车企业的运转,需要完整的工业体系支持。汽车工业每增加一元的产值,对上游产业的拉动是0.65 元,对下游产业的拉动是2.63 元,每一个汽车岗位还能带来25个其它岗位的就业。同时,汽车工业技术密集,讲求经济范围,还将带动相关产业的科技进步和结构优化。 另一方面,在目前东北工业的构架中,汽车工业已经具有一定的基础,汽车产值所占的工业产值比例较大,涉及对地区资源的依赖比较宽泛,一汽、哈飞、金杯等支柱汽车企业的发展,也处于向上态势。振兴东北老工业基地,增强东北经济的活力,也会进一步提高对汽车的需求。因此,集中优势资源发展优势产业,可以发挥汽车工业“牵一发动全身”的龙头作用。 一汽已具备了为振兴作贡献的必要基础。一汽经过长期的积累和近几年的不断努力,企业有了较大发展。通过天一重组、合作丰田,建设了华北及胶东、西南两大汽车基地。通过与大众公司扩大合作,东北基地得到了新的发展,形成了新的生产力布局。特别是长春总部发生了巨大变化,解放卡车新基地、一汽—大众二厂新基地、一汽轿车新基地、一汽与丰田合作的越野车基地都于去年开始了大规模的建设,工程进展突飞猛进。有的已开始产出,有的即将具备产出能力。 一汽“十五”计划的目标,是在2005 年达到销售70.5 万辆,销售收入850亿元,利润40亿元。2003 年一汽实现销售90.2 万辆汽车,销售收入1100 多亿元,利润50多亿元,3大经营指标全面突破,提前两年实现了企业“十五”规划的目标,为一汽谋求更大的发展奠定了基础。 实行建设“三化”新一汽的战略。根据企业发展的要求,我们确立了用15年左右的时间,建设“范围百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽战略目标,现已进入实行阶段。范围百万化,就是通过走新型工业化道路,在产销规模上实现百万辆数级增长。今年要突破100万辆,创造出良好开端。到2010年,产销能力要力争达到200万辆,并依托新的循环平台继续向上发展。 管理数字化,就是以市场为导向,实现企业对研发、采购、生产、质量、成本、人力资源、营销、库存、财务等方面信息化、数字化的管理重建,保障各个体系的工作都能够依照科学、严密的流程进行运转,经营决策在国内外信息的充分支撑下更加科学准确,一切经营管理活动更加稳健和富有效力。 经营国际化,就是实现企业的经营理念及管理方式与国际接轨,建立一支国际化人才队伍;在已经国际化的国内市场具有较强的竞争实力;海外竞争能力大大提高,整车和部份零部件可实现批量出口,更深入广泛地融入国际经济循环。实现“三化”目标,对于一汽来说具有一定的挑战性。我们要抓住国家在振兴东北老工业基地的战略方案中,已明确解决东北老国企的历史负担问题的机遇,支持企业推动主辅分离、辅业改制工作,卸掉办社会职能的包袱,加大改革调剂的力度,加速“新一汽”建设步伐。 一汽要做好两件事,推动振兴战略的进程。首先是以长春为核心、加强东北基地建设,做大做强整车这个主业。目前,一汽生产的解放、红旗、马自达、捷达、宝来、高尔夫、奥迪、陆地巡洋舰产品的大部分或全部,都产自长春本部。2003 年,一汽在长为满足外宾的赏月需求包拯被吊起来代替月亮。
春的产能已经突破50万辆,实现的工业总产值达800多亿元。今后几年内,一汽将投入200多亿元资金,使在长春的整车生产能力翻一番,达到百万辆级的范围。 第二件事是发挥整车的带动作用,开拓地区零部件发展的新空间。一汽长春总部地处东北中心地带,对带动东北汽车零部件产业的发展,是一个适合位置。2003 年,东北地区为一汽配套的企业有700多家,近3000 个品种,采购额度达200多亿元。随着一汽规划的在东北地区新增50万辆产能的实现,预计零部件配套额将成倍增长。这对改善和促进东北地区的零部件产业参与国际分工合作,产生积极的影响。同时,一汽将通过本身的发展,为地方创造更多的就业岗位,并对东北地区发展外经外贸、金融、物流、交通、商品流通、社会科研文化事业,起到新的促进作用。

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